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“长满欧”国际铁路大通道试运行一周年

时间:2016-08-31

来源:今日财富报

作者:邵川东



东北亚国际分拨中心

  8月28日,由“长满欧”国际铁路货运班列满载44标箱F1摩托艇赛事物流的货物驶出长春国际陆港过渡监管场站,发往目的地哈尔滨,这是吉林省承运的首批次国际一流赛事物流货物,更标志着“长满欧”国际班列试运行整整一年取得可喜成就。

  2015年8月31日,吉林省融入“一带一路”战略的长春中欧班列首条国际干线“长满欧”双向试运行开通。在基础设施尚未完善的情况下,凭借运营方长春国际陆港发展有限公司专业化、国际化、市场化团队的努力,截至本月,货运班列共进口44批次,承运实际货物674标箱;出口30批次,承运实际货物206标箱;合计承运进出口货物880标箱,承运货值超过5100万欧元。同时以海铁联运方式连接大连港口的支线线路于今年5月底启运,截至本月,实际承运278标箱,其中外贸水运货值超1700万美元。

F1摩托艇赛事货物装车待发

  一年来,虽然经历了长春东站铁路口岸废止、临时场站道线停运修复、主场站建设等众多困难,但并没有影响长春中欧班列快速发展的步伐。长春国际陆港发展有限公司以中欧班列为核心,积极发展多式联系业务,是现行全国唯一开入欧洲铁路网,同时连通6国18个铁路中心站的中欧班列,将以铁路联运为主的物流优势发挥到极至。在临港作业方面,长春国际陆港组建专业团队与长春海关、省检验检疫、长春兴隆保税区等部门共同形成了工作小组,依托物流操作流程,关检监管流程,结合综保区特殊监管区域优势,共同设计全国领先的国际陆港并得到业内认可。目前,长春国际陆港区域也在各部门的支持下,由吉林省政府报批国家,争取“临时开放口岸”多式联运海关监管中心、整车进口口岸等资质,如顺利获批,将完全可以媲美国际一流海港,为吉林省创新发展临港物流经济,为长春成为东北亚区域核心城市打造良好基础。

  随着试运行进入尾声,“长满欧”将步入常态化运行,长春国际陆港临港作业区一期也将投产使用,以长春为核心的“东北亚国际多式联运中心”,“东北亚国际分拔中心”逐步形成运营平台。长春国际陆港发展有限公司以“中欧班列”“卡车航班”等多式联运物流板块为核心,结合代采购、撮合交易;贸易融资与融资租赁等为一体的“物流+商贸+金融”全产业链架构已经成型,将与长春兴隆综保区等共同形成吉林省最重要的进出口一站式服务平台。

长春国际陆港中欧班列示意图


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